Paulo Villalobos
Un total de 154 conductores infringieron la restricción vehicular sanitaria durante la noche del lunes y la madrugada del martes. Esta es la menor cantidad de multas emitidas desde que se implementó la medida el 24 de marzo.
En ese mismo periodo, el Ministerio de Seguridad reportó otras 277 sanciones por faltas diferentes a la prohibición de tránsito nocturno de automotores, al tiempo que se sorprendió a tres choferes ebrios.
La restricción vehicular cumplirá este martes su primer semana de vigencia, como medida para combatir el contagio del nuevo coronavirus, que ya enfermó a 330 personas y mató a 2 más en 25 días.
Hasta el lunes se conoció el primer reporte de multas a la baja; aún con datos que duplicaban los registros de los primeros días.
La tendencia creciente llevó al Poder Ejecutivo a ampliar su decreto el pasado viernes, al pasar la franja horaria restrictiva de 8:00 p.m. a 5:00 a.m. de viernes a domingo, mientras que se mantuvo la de lunes a jueves entre 10:00 p.m. y 5:00 a.m.
“Si la situación sigue como hasta ahora es probable que pudiéramos seguir aumentando o haciendo más rígidas las disposiciones. Pero mucho depende de la decisión que se tome en conjunto en Casa Presidencial”, avisó el ministro Michael Soto.
El director de la Policía de Tránsito, Germán Marín, lamentó que persistan grupos de conductores sin atender la instrucción sanitaria.
“Es un pequeño tiempo donde nos vamos a aislar, a quedarnos en nuestras casas. Pero tenemos que comprender que es un pequeño espacio”, afirmó el funcionario.
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Amparos en estudio
Desde el 25 de marzo, la Sala Constitucional valora la admisibilidad de dos recursos presentados contra la restricción vehicular sanitaria.
Uno de ellos fue presentado por la Asociación Nacional de Fomento Económico (ANFE) y el otro por el abogado constitucionalista Yashin Castrillo.
Contactado por El Observador, el jurista argumentó que el Poder Ejecutivo se arrogó funciones del Legislativo.
Esto por cuanto el inciso 7 del artículo 121 de la Constitución Política faculta al Congreso a suspender derechos y garantías individuales en ocho de sus numerales; entre ellos el que tiene que ver con la libertad de tránsito (22).
La misma postura mostró el presidente de ANFE, Sebastián Ciro Casas, según consta en el amparo publicado en sus redes sociales.
El abogado y ex director jurídico de Casa Presidencial, Marvin Carvajal, dijo a este medio que la disposición tiene cabida, amparada en el artículo 95 de la Ley de Tránsito por Vías Públicas Terrestres y Seguridad Vial, que faculta al Poder Ejecutivo a imponer restricciones a la circulación por razones de oportunidad, conveniencia o interés público, regional o nacional.
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Paulo Villalobos
