Tomás Gómez
Los transportistas que tenían bloqueado el paso entre Costa Rica y Nicaragua accedieron a levantar el movimiento, permitiendo así que la normalidad retorne a la zona tras casi tres semanas de conflicto.
Aunque desde el sábado los gobiernos centroamericanos y la Federación de Transportistas (Fecatrans) habían acordado las condiciones de reapertura, un grupo de choferes nicaragüenses mantenían su oposición a los acuerdos.
La Ministra de Comercio Exterior, Dyalá Jiménez, confirmó al finaliza la tarde de este domingo la información sobre la apertura fronteriza.
“Nos acaban de informar que ingresó la primera unidad a territorio costarricense desde el paso de Peñas Blancas “, dijo.
La jerarca celebró que los transportistas puedan volver a casa y que el comercio se retome aún en las condiciones particulares que exige la pandemia.
De esta forma se permitirá la movilización de unos 1.500 transportistas que acumulan ya casi dos semanas de estar atrapados en la zona en condiciones adversas. Algunos señalaban que ya escaseaba la comida, el dinero, que tenían poco combustible en sus vehículos y que les preocupaban las condiciones de seguridad e higiene.
El sábado anterior se anunció que la Comisión Nacional de Emergencias estaba dando raciones de alimentos e implementos de higiene a los transportistas que aguardaban del lado costarricenses, así como colocando dispositivos sanitarios.
Nuevas reglas para un escenario complejo
Ante el incremento de contagios de COVID-19 entre transportistas Costa Rica endureció sus controles semanas atrás, lo que fue respondido con medidas recíprocas por parte de otras naciones.
Nicaragua incluso decretó un cierre de fronteras con Costa Rica, lo que tuvo un impacto en toda la región.
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En el marco del Sistema de Intregración Centroamericana y sus consejos de ministros de comercio (Comieco) y de salud (Comisca), fue preparado un “Protocolo de Bioseguridad” que estandarizará las medidas de prevención y que contempla:
- Estancia: transportistas tienen hasta cinco días para permanecer en cada país
- Entrega de mercancía: se hará en almacenes fiscales
- Cargas especiales: refrigerados, productos a granel y cargas peligrosas se pueden entregar en la empresa
- Monitoreo: se dará trazabilidad a las rutas de los camiones mediante GPS
- Retiro: los transportistas no podrán retornar con carga a sus países
