Krissia Morris Gray
Un brote de covid-19 afecta a 40 empleados de la empresa China Harbour Company (CHEC), encargada de la ampliación de la ruta 32.
Los afectados por covid-19 son trabajadores de nacionalidad china. Todos se encuentran en cuarentena y aislados del resto de los trabajadores.
Ellos representan el 10% de la planilla de personal, que está en el país para el desarrollo de la obra.
Pese al brote, en la Unidad Ejecutora Ruta 32 informaron que los trabajos de ampliación no se han paralizado, pues los 80 frentes de la obra laboran con normalidad.
“La semana pasada fuimos notificados por la empresa contratista CHEC de la aparición de un brote de covid en su plantel de Guápiles”.
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“En acatamiento a los protocolos del Ministerio de Salud, en total 40 trabajadores de nacionalidad china fueron puestos en cuarentena y todavía permanecen en esa condición”, informó la Unidad Ejecutora, tras consulta efectuada por El Observador.
Plantel de Guápiles
Los trabajadores detectados con covid-19 pertenecen al plantel de Guápiles, donde realizan funciones administrativas y de producción interna.
“No son trabajadores de campo. Es importante señalar que en el proyecto trabajan actualmente 400 personas de nacionalidad china y cerca de 1.400 costarricenses y de otras nacionalidades”, respondió la entidad del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi)
Agregó que el brote está bajo control y que “solo los casos detectados la semana pasada, que fueron reportados y puestos en cuarentena”.
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Ante diputados
Diputados de la Comisión de Limón aprobaron una moción para llamar a audiencia a Rodolfo Méndez, jerarca del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT)
Están interesados en saber cuándo finalizarán las obras de ampliación de la ruta 32.
Entre los aspectos de interés de los legisladores es conocer cuándo se devolverán los ¢12.700 millones designados a esta ruta, pero que se emplearon en las obras en Circunvalación Norte y paso a desnivel en Garantías Sociales.
Méndez deberá de referirse al tema de financiamiento, obras complementarias, expropiaciones y paso a desnivel.
También tendrá que dar detalle sobre el cronograma de entregas desde el cruce de Río Frío hasta el parque Balvanero Vargas en Limón, entre otros.
Recientemente, el presidente Carlos Alvarado prometió que la obra estará lista para el 2024.
Pero hay un informe a lo interno de la Unidad Ejecutora de la Ruta 32 que señala que si no mejora el índice de desempeño, se proyecta que la obra no finalizará sino hasta el 2029.
Se tenía previsto la culminación de la ruta 32 en noviembre del 2020, pero por diferentes situaciones, entre estas atrasos en expropiaciones y en los diseños, no se culminó en el plazo.
La construcción arrancó en octubre del 2017.
No se descarta que CHEC solicite una segunda prórroga, pues la construcción no estará lista para el 22 de mayo del 2022.
Las obras consisten en la ampliación, a cuatro carriles, de 107 kilómetros de la ruta 32, desde el cruce de Río Frío hasta el cantón central de Limón.
Su costo total es de $465,6 millones, de los cuales, el 85% corresponde a un préstamo con el Exim Bank of China y el restante 15% se financia con una contrapartida costarricense.
Krissia Morris Gray
