Tomás Gómez
El plan para implementar el cobro electrónico en el transporte público podría tener avances luego de varios años de lenta ejecución.
Según informó la Contraloría General de la República (CGR), el 1° de diciembre se habilitó al Banco Central para contratar la pasarela de pagos.
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El proyecto se podrá hacer mediante contratación directa concursada.
Según el gerente de Contratación Administrativa, Edgar Herrera, la autorización es por hasta $1.092.000, con un plazo de ejecución de cuatro años.
Modernización de cobro no llega
Tras casi seis años de propuesto y tres de haberse firmado el convenio para su implementación, el Sistema de Pago Electrónico en el Transporte Público, conocido como Sinpe-TP sigue sin avance.
La propia CGR llamó la atención en agosto pasado pues a su criterio no había proyecto integral ni plan de costos. Además, no se definían responsables.
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El criterio de la Contraloría advertía también que los riesgos mapeados se habían desactualizado.
En el mismo mes, el Banco Central anunció que avanzaba en los planes para modernizar los cobros y destacó que se intentaría universalizar el uso de tarjetas al pagar el transporte.
Para el 2021 se prevee un plan piloto de cobro electrónico en los trenes. Se iniciaría con algunos vagones en febrero para ampliarlo luego a todo el srvicio en julio (Presidencia)
