Desde este jueves 2 y hasta el domingo 5 de marzo, habrá paso regulado y cierres nocturnos en La Uruca.
Se aplicarán en distintos puntos sobre las vías ubicadas en el sector donde se construye la Intersección a 3 niveles, como parte de Circunvalación Norte.
“Los cierres son necesarios para completar labores de pintura y demarcación. Los mismos se realizan en horario nocturno con el fin de causar la menor afectación posible a los usuarios de las vías“, señaló el MOPT.
De esa manera, los cierres serán:
- Entre las 10:00 pm y las 4:00 a.m. se efectuarán los cierres y se enfocarán en los accesos
a las rotondas y el carril interno de la misma. - Cuando se ejecuten de manera parcial, se habilitará un carril contiguo al cierre para permitir el paso vehicular.
- Los cierres totales programados, se aplicarán por espacio de 20 minutos.
“Se solicita a los conductores respetar el límite de velocidad en la zona que es de 30 KPH y estar alerta a las señales de desvío o cierre que se colocarán”, indicó el ministerio.
Además, las autoridades destacan que la Unidad Funcional 1, (intersección a tres niveles de La Uruca) tiene un 97% de avance.
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Próximas etapas
Las autoridades esperan que otras etapas de la Circunvalación Norte se puedan utilizar a partir de este primer semestre.
Algunos tramos están concluidos desde hace varios meses, sin embargo se retrasó la apertura hasta no acatar algunas recomendaciones en materia de seguridad vial.
El avance de toda la ruta supera el 90% y así se especifica cada una de las etapas:
- Unidad Funcional I, desde La Uruca hasta Quebrada Rivera. 97% de avance. En el 2022 se logró finalizar el paso elevado y la rotonda. El paso deprimido finalizará en los primeros meses del 2023. En este segmento falta terminar el nivel inferior de la intersección, es decir la conexión de la Ruta Nacional N°108.
- Unidad Funcional II, ubicada entre León XIII y Colima de Tibás. Se divide en dos secciones: IIA, 95% de avance. Se espera la finalización a inicios de 2023, quedan pocos detalles pendientes, entre ellos la señalización vertical y horizontal en toda la Unidad Funcional, así como barreras de contención en el eje 33 (retorno).IIB, 100% de avance.
- Unidad Funcional III, entre Colima y la Ruta Nacional 32. 100% de avance.
- Unidad Funcional IV, desde el antiguo Triángulo de Solidaridad a Calle Blancos. 98% de avance. Está pendiente completar la estructura de pavimentos en el eje 55. Y colocar la señalización horizontal en toda la Unidad Funcional.
La unidad V, fue la última en comenzar y conecta la ruta 32 con el cruce de Calle Blancos.
De momento tiene un avance de 52%. El año pasado se trabajó en las columnas del viaducto y se inició la construcción del paso deprimido que pasa por Calle Blancos.
La conclusión del proyecto se prevé para este año.