El presidente de la República, Rodrigo Chaves y el ministro de Obras Públicas y Trasportes, Mauricio Batalla, estarían realizando acercamientos para revivir el proyecto de la ampliación de la carretera San José-Cartago.
Según confirmó Batalla, el día de ayer en un programa radiofónico, sostendrían una reunión con la empresa MECO, quien propuso el proyecto de ampliación desde el 2019.
Esta cita estaba pautada para el pasado jueves 16 de abril en Casa Presidencial, sin embargo, no se efectuó y se reprogramará, según confirmó el departamento de prensa del MOPT, ante la consulta de El Observador.
Sin avance
La aproximación del Gobierno con la empresa MECO se da luego de que el anterior ministro de Transportes, Luis Amador, sepultara el proyecto al considerarlo como de un alto costo.
Fue el pasado 20 de abril de 2023 que Amador desestimó la iniciativa de la constructora privada. En ese momento, la obra se cubriría con peajes y una contrapartida estatal de la cual no se disponía.
El plan de MECO contempló la ampliación de 20 kilómetros entre el paso de Las Garantías Social, en San José, hasta el cruce de Taras, en Cartago.
Según estimaciones de la empresa, el proyecto contaría con una inversión de $440 millones.
El exministro del MOPT, Luis Amador, descartó, en mayo de 2023, el anteproyecto de MECO al encontrar el costo muy elevado (Foto Alonso Solano/El Observador).
No obstante, la negativa del MOPT se dio luego publicaran un estudio que indicaba que el costo de la obra sería de $220 millones, muy por debajo de la oferta presentada por la empresa privada.
Las autoridades del MOPT, en ese entonces, señalaron que en un nuevo plan descartarían el anteproyecto de MECO, el cual incluía un viaducto, de un costo muy elevado para la cartera.
El Observador le consultó al jerarca de MOPT por una impresión sobre la intención de revivir este proyecto, así como de la eventual reunión con la constructora. Sin embargo, al cierre de esta nota no se obtuvo una respuesta.
De momento, no se tiene una fecha definida para la reunión entre el Gobierno y los representantes de la constructora MECO.
MECO presentó un plan para la ampliación de la Florencio del Castillo desde 2019 (Foto Allan Arroyo/El Observador).