Paulo Villalobos
La primera semana de la restricción vehicular sanitaria dejó a 2.085 conductores multados.
Durante la noche del martes y la madrugada del miércoles, el Ministerio de Seguridad registró 172 partes contra conductores que infringieron la prohibición de tránsito en la franja nocturna.
La Policía de Tránsito emitió otras 345 sanciones por otras faltas y sorprendió a nueve choferes que viajaban en estado de ebriedad.
La restricción vehicular entró en vigencia el 24 de marzo pasado, mediante decreto firmado por el presidente Carlos Alvarado, y sus ministros Rodolfo Méndez y Daniel Salas, de Obras Públicas y Transportes y Salud, respectivamente.
El presidente Carlos Alvarado y el ministro de Seguridad, Michael Soto, anunciaron la restricción vehicular el 23 de marzo pasado en una conferencia de prensa virtual. (Presidencia)
Inicialmente la medida disponía de una franja horaria de 10:00 p.m. a 5:00 a.m. los siete días de la semana, en todo el territorio nacional.
Pero cuatro días más tarde, la prohibición se amplió de 8:00 p.m. a 5:00 a.m. de viernes a domingo y se mantuvo de 10:00 p.m. a 5:00 a.m. de lunes a jueves.
La medida se mantendrá en vigor al menos hasta el 12 de abril próximo; cuando se espera que sea extendida, tal y como adelantó el ministro Soto. Pretende disminuir las posibilidades de contagio de la COVID-19, que mantiene en estado de emergencia al país desde el 16 de marzo.
Un total de 347 personas han sido diagnosticadas con la enfermedad respiratoria en 26 días. Dos personas murieron y cuatro se recuperaron del virus.
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Cambios en el horizonte
Desde el día en el que la restricción fue anunciada, Soto ha sido enfático en que la medida se va a endurecer si la población no la acata.
La advertencia del jerarca tomó fuerza cuando se conocieron los tres primeros balances de infractores, que mostraban una tendencia constante de crecimiento.
Fue entonces que se decretó la ampliación en la franja horaria de los fines de semana.
Precisamente en esos días – de viernes a domingo – la cantidad de conductores multados se multiplicó. Los partes emitidos en ese periodo abarcan el 58% de los primeros ocho cortes.
Hasta ahora el registro más bajo de infractores se dio el martes, con 154 personas.
“Si la situación sigue como hasta ahora es probable que pudiéramos seguir aumentando o haciendo más rígidas las disposiciones”, advirtió el jerarca.
Una de sus primeras propuestas – que hasta ahora no se ha materializado – es extender la prohibición del tránsito diurna a nivel nacional, según el último dígito de la placa.
Esa medida se aplica entre semana para el ingreso al casco central de San José.
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Bajo estudio en dos vías
El lunes la Asamblea Legislativa recibió un proyecto de ley para modificar la Ley de Tránsito por Vías Públicas Terrestres y Seguridad Vial, con el fin de endurecer los castigos por violar la restricción vehicular.
Busca elevar el monto de la multa de ¢22.188 a ¢107.768. Asimismo, se establecen los castigos de descontar seis puntos en la licencia y el retiro de placas.
Dicha iniciativa se discute bajo el expediente 21.895 y fue anunciada el 28 de marzo por el ministro de Salud, Daniel Salas.
La Asamblea Legislativa sesiona provisionalmente en el Auditorio Nacional, en San José, para cumplir con las recomendaciones del Ministerio de Salud sobre distanciamiento social. (Alonso Solano/El Observador)
El martes, los diputados dispensaron de trámites el texto y se espera que este miércoles se vote en primer debate. El proyecto de ley cuenta con el respaldo de Liberación Nacional (PLN) y Restauración Nacional (PRN).
Simultáneamente, la Sala Constitucional analiza la admisibilidad de dos amparo presentados contra la restricción vehicular sanitaria.
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Paulo Villalobos
