Paula Umaña
La Constructora Meco S.A. tendrá 150 días para diseñar y 300 días para construir un túnel en el sector de Hatillo 6, como parte de un conjunto de obras para eliminar varios semáforos en la zona.
El proyecto fue adjudicado por un monto de ¢2.850 millones. Deberá estar listo en un plazo de 450 días naturales, o sea de 15 meses, una vez dada la orden de inicio.
Así lo detalló el ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Rodolfo Méndez. Ahora procede superar el periodo de apelaciones para que el proyecto quede en firme.
OBSERVE MÁS: Tres empresas buscan construir túnel para eliminar semáforos en Hatillo 6
El túnel de dos carriles pasará por debajo de la carretera de Circunvalación para comunicar las diferentes comunidades del sur de la capital (Hatillos 2, 3, 5 y 6). De esta forma, permitirá mantener el tránsito fluido por la principal, la ruta 39, al eliminarse los semáforos.
También está en proceso de adjudicación los proyectos para Hatillo 7 y 8 y para el cruce de Hatillo 4, como parte de ese plan integral para mejor la fluidez en el sur de la capital y contribuir a tener una ruta de Circunvalación sin interrupciones.
“Iniciaremos pronto la construcción de un paso a desnivel en La Bandera, avanzamos con obras similares en Guadalupe y pusimos en servicio en marzo anterior el paso a desnivel en las Garantías Sociales”, resaltó el ministro Méndez Mata, sobre los trabajos para descongestionar el anillo periférico de la capital.
OBSERVE MÁS: Semáforos de Hatillo 7 y 8 en cuenta regresiva para ser eliminados
Transformación de los Hatillos
Este es uno de los diseños previos proyectados para el paso a desnivel en Hatillo. (Presidencia)
El paquete de obras para resolver el congestionamiento en el sector de los Hatillos incluye la eliminación de los semáforos y la construcción de pasos a desnivel, túnel y rotonda, entre otras intervenciones, en las intersecciones entre Hatillo 7 y 8, en Hatillo 6 y Hatillo 4, respectivamente.
En Hatillo 4 se hará una rotonda a nivel con un paso elevado. En Hatillos 7 y 8 se hará un carril elevado que comunique Hatillo 8 con Hatillo 7.
La inversión total de las obras será de unos ¢11.000 millones con financiamiento del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).
En la licitación para la construcción del túnel en Hatillo 6 participaron la constructora Meco S.A., así como Typsa-Conansa-Puentes Prefa S.A en conjunto y Copisa-Intra.
OBSERVE MÁS: MOPT invertirá ¢11 mil millones para quitar semáforos en cruces de Hatillo
Paula Umaña
Un viaje diario entre palabras, versiones, hechos y verdades. Una periodista en constante aprendizaje, con el sueño de ser bióloga marina y sumergirse en las historias más profundas del gigante acuático.
