Krissia Morris Gray
Los usuarios de la ruta de Río Segundo y Naranjo contarán, a partir de octubre, con el servicio de cobro electrónico de peajes, esto luego de que la Contraloría General de la República rechazara un recurso contra la adjudicación del sistema.
La apelación fue interpuesta por el Consorcio Peajes Ruta 1, integrado por las empresas HMK ISM S.A., Datasys GROUP, TGS S.A. y GRID IQ Costa Rica S.A. La firma perdió la licitación.
Con la respuesta del ente contralor, la adjudicación quedó en firme y recae sobre el consorcio EK Peaje Ruta Uno, integrado por las empresas ETC Peajes Electrónicos S.A. y Kapsh Trafficcom Chile S.A.
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“Una vez que se firme el contrato y se dé la orden de inicio, la contratista tendrá 2 meses para la instalación de los equipos y sistemas informáticos que permitirá la puesta en marcha del cobro electrónico.
“Asimismo tendrá 3 meses para la instalación y mantenimiento de las barreras abatibles que se colocarán en las casetas como complemento al nuevo sistema de cobro”, señaló el Fideicomiso Ruta Uno, mediante un comunicado de prensa.
El fideicomiso es el ente encargado de desarrollar las obras de mejora y ampliación del corredor vial San José-San Ramón, el cual incluye la autopista General Cañas (San José- Aeropuerto Juan Santamaría) y la carretera Bernardo Soto (Aeropuerto-San Ramón).
El cobro de los peajes genera los recursos que necesita el fideicomiso para acceder a los créditos que permitirán llevar a cabo el proyecto.
De manera temporal
Según indicó el fideicomiso, la presente contratación es de carácter temporal, en tanto se finiquite la ampliación de los carriles de cobro en las estaciones de peaje de Río Segundo y Naranjo.
En estos momentos se elabora el cartel de licitación para la contratación del diseño y construcción de las obras de mejoramiento en los puntos de peaje. Se espera su publicación a la mayor brevedad.
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Una vez finalizadas las obras de ampliación de la infraestructura física de las estaciones, se extenderá el sistema de cobro.
Se contempla destinar carriles exclusivos para el cobro electrónico, “de forma que los usuarios que cuenten con un dispositivo TAG (que se coloca en el parabrisas) pueda cancelar la tasa de peaje sin tener que detenerse por completo”.
Krissia Morris Gray
