Elizabeth Rodríguez
La antigüedad promedio de la flota vehicular que pasó por la revisión técnica durante el 2019 ronda los 16 años, siendo los remolques y semirremolques los más antiguos con un promedio de 27 años, según los datos de la empresa Riteve SyC.
La flota más moderna es la de autobuses de turismo y el transporte público de ruta, con alrededor de 8 años en promedio.
Otro aspecto relevante fue que, durante el 2019, un total de 38.481 vehículos presentaron algún tipo de defecto relacionado con su identificación. De estos, 296 casos fueron remitidos al Organismo de Investigación Judicial (OIJ) para su respectivo estudio.
La mayoría de vehículos inspeccionados fueron:
- automóviles con un 64%
- transporte de carga liviana – 13%
- motocicletas – 13%
- el porcentaje restante fueron vehículos de carga pesada, transporte público y equipos especiales.
Solo 1 de cada 10 fue de energías alternativas
El 72% del total de los vehículos de primer ingreso son nuevos; y un 28% usados. (Riteve)
El estudio resalta que el 76% de los vehículos que pasaron por Riteve son de gasolina. Un 23% lo representan carros con motor diésel y sólo un 1% utiliza transporte con otras fuentes de energía.
La reinspección es, en muchas ocasiones, el punto más controversial a la hora de llevar el carro a revisión. Los resultados mostraron que el 56% de los vehículos recibieron su postal de RTV en la primera inspección. La mayoría de los rechazos se dieron por:
- emisiones excesivas de contaminantes
- llantas desgastadas
- desequilibrio en las fuerzas de frenado
La flotilla vehicular que recién se inscribió en el 2019, en un 92% aprobó en la primera inspección. La edad promedio de estos vehículos que ingresaron al país fue de 2,5 años. Los autos usados inscritos rondan los 8 años de antigüedad.
La norma sigue siendo de carros de gasolina con un 82%, diésel con un 15% y 3% de otras fuentes.
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Elizabeth Rodríguez
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