Con la orden de inicio de los trabajos del paso a desnivel, en las cercanías de la Firestone en la Ribera de Belén, ya son cuatro de los cinco proyectos del primer lote del Programa de Obras Impostergables (OBIS) que tienen luz verde o están en construcción.
Este viernes, el Fideicomiso Ruta Uno -ente encargado del proyecto de ampliación de carretera San José-San Ramón- informó sobre la autorización.
Sin embargo, la unidad administrativa advirtió que, durante los arreglos y mejoras en la Firestone, será necesario el cierre parcial de la vía por lo que habrá semanas en las que se reduzca el nivel de carriles de tres a dos carriles, mientras se llevan a cabo los trabajos.
La entidad agregó que desde semanas atrás está en coordinación con la Policía de Tránsito para que autorice y lleve a cabo la solicitud, según explicó la vocera del Fideicomiso, María José Alvarado.
No obstante, recordó que dichos cierres serán anunciados tan pronto reciban la notificación por parte de las autoridades y destacó que los mismos podrían ser intermitentes, sin embargo, son detalles por afinar.
Estos trabajos tienen un valor aproximado de $4.350.000,00.
OBSERVE MÁS: Aún con subvención, peaje San José-San Ramón costaría ¢3.600
OBIS
Las obras que se llevarán a cabo en la intersección a desnivel de la ruta 1 y la ruta transversal 127, que conecta La Ribera de Belén con el cantón de Flores, contemplan que la autopista superior pase a cuatro carriles por sentido, mientras que la vía secundaria que pasa por debajo tendría dos en cada dirección.
Las otras cuatro OBIS que componen el Lote 1 son:
- Puentes sobre Río Alajuela: construcción de un nuevo puente de 3 carriles, paralelo a la estructura actual. Posterior demolición del puente actual y construcción de una nueva estructura que albergará 3 carriles, con lo cual la ampliación quedará completa a 6 carriles (3 carriles por sentido).
- Puente sobre el Río Ciruelas: ampliación del puente existente para acondicionarlo a una sección de 6 carriles (3 por sentido). Adicionalmente se ampliarán las zonas de aproximación al puente a 6 carriles (3 por sentido).
- Puente sobre Río Segundo: construcción de dos nuevos puentes de 2 carriles cada uno, a ambos lados de la estructura actual, y posteriormente la demolición del puente actual y la construcción de una nueva estructura de 4 carriles, con lo cual la ampliación quedará de 8 carriles (4 carriles por sentido).
- Conector Barreal-Castella: construcción de una nueva vía para la conexión de la Ruta Uno (cerca del Castella) con la Ruta 106 (Barreal de Heredia), en las cercanías de Ritve; incluye las conexiones: rampa de salida de la Ruta Uno y rampa de ingreso a la Ruta Uno.
Avances
De ellas, las dos primeras ya están en construcción y presentan un avance del 40%. Por su parte, el anillo periférico en Barreal de Heredia (Castella) está completo en un 70%, indicó la entidad.
Por su parte, los trabajos en el puente de Río Segundo no están lejos de comenzar. El Fideicomiso estima que los trabajos acá iniciarán antes de abril.
“El contratista está completando los requisitos solicitados por el Ministerio de Ambiente y Energía (Minae) para la publicación del Decreto de Conveniencia Nacional para la Corta de Árboles en zonas de protección, que permitirá el arranque de trabajos en ese sector”, agregó.
Los trabajos de este primer lote están a cargo del Consorcio OBIS Ruta 1 CPC -Codocsa-Pedregal-Cacisa.
En total, las OBIS abarcan 17 proyectos diferentes que intervendrán la ruta 1 para lograr su ampliación hasta San Ramón.