Este lunes se realizó la inauguración de la operación de los trenes nuevos. Pero la transición entre estos últimos y los vigentes tardará al menos dos meses.
El primer viaje salió de la Estación del Atlántico, a las 6:30 p.m., rumbo hacia Cartago.
Elizabeth Briceño, presidenta ejecutiva del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer), manifestó que de esta manera comienza “la modernización del sistema ferroviario nacional”.
Los trenes rotarán en los diferentes horarios y rutas que presta Incofer, hasta completar la puesta en operación de las ocho nuevas unidades en todas las rutas.
Mayo y junio, la transición
“El proceso de transición que hoy inicia con los trenes nuevos permitirá una adaptación segura del personal de conducción y de logística.
“Esto hará posible ir aumentando la cantidad de trenes a utilizar durante los meses de mayo y junio, respetando las disposiciones del Ministerio de Salud en cuanto a aforos y distanciamiento en el transporte público”, afirmó Briceño.
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Incofer adquirió 8 unidades nuevas, las cuales vinieron desde China.
Llegaron en dos lotes. Las primeras 4 unidades llegaron en diciembre anterior y las otras cuatro arribaron en enero.
Fueron compradas a la empresa china CRRC Quingdao Sifang Co y el costo asciende a los $32,6 millones.
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Lo que tienen
- Cada uno de los trenes tiene una capacidad de 372 pasajeros; es decir, más del doble de capacidad que los trenes actuales.
- Cada unidad tiene una longitud de 38 metros, motores alemanes que contaminan 90% menos que los vigentes en el Incofer.
- Están equipados con aire acondicionado, asientos preferenciales y cada uno cuenta con espacio para dos sillas de ruedas.
- Además, tienen un sistema de información del pasajero, que incluye radio de tren, que es un intercomunicador del conductor y alarma de emergencia del pasajero. También un sistema de visualización de información mediante pantallas Led.
- También realizarán avisos sonoros, tienen doble ventana de policarbonato y vidrio para una mayor resistencia a impactos.
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