Hermes Solano
La administración Chaves Robles prometió la construcción de un nuevo aeropuerto internacional, que se ubicaría en la Región Brunca, específicamente en el sector de Osa.
Durante la gira que realiza por ese lugar, el presidente Rodrigo Chaves y su equipo de gobierno hicieron la promesa del aeropuerto, con el objetivo de incentivar el desarrollo socioeconómico de la Zona Sur.
Sin embargo, el proyecto es de largo plazo y dependerá en mucho de los estudios que se harán en los próximos dos años y medio.
Se deben realizar dos evaluaciones diferentes para determinar la viabilidad de la construcción en el terreno elegido, principalmente por encontrarse en una zona que es Patrimonio de la Humanidad, declarado por la Unesco.
El primero de los estudios es el de “evaluación arqueológica intensiva” de los monumentos arqueológicos y el posible impacto de las obras a realizar para el aeropuerto.
La evaluación la realizarán arqueólogos del Museo Nacional, que serán financiados por Aviación Civil.
“Queremos garantizar los mejores resultados para lograr el balance entre preservación y desarrollo en la zona”, señaló la directora del Museo, Ifigenia Quintanilla Jiménez.
El segundo estudio que debe hacerse es el “Estudio de Impacto Patrimonial”, esto por estar la obra tan cerca de los 4 asentamientos con esferas de piedra declarados Patrimonio Mundial por Unesco.
Este estudio lo realizarán expertos internacionales según los parámetros establecidos por Unesco y el Consejo Internacional de Monumentos y Sitios (ICOMOS).
“Este esfuerzo nos va a tomar más de año y medio en exploración y otro año en recuperación”, indicó Luis Amador, ministro del MOPT.
Chaves está de gira en la Zona Sur.
El aeropuerto
El Aeropuerto Internacional de la Región Brunca, estaría ubicado en el distrito de Sierpe, en Osa.
Según indicó la Dirección General de Aviación Civil a través de su director, Fernando Naranjo, las evaluaciones determinaron que ahí era el lugar ideal para la construcción.
Indicaron que en el punto elegido no existen dificultades de orientación de pista por vientos, el terreno es apto para cimentaciones de pista y edificaciones, y se dispone de espacio suficiente para el desarrollo de las áreas aeroportuarias.
La ubicación, además, presenta buenas conexiones con las carreteras de la costa y la Interamericana, posee buenas condiciones para conectarse a los suministros de energía eléctrica, telefonía y su posición geográfica se encuentra equidistante de la mayoría de poblaciones importantes de la zona.
“Los terrenos pertenecen actualmente al Estado. Se prevé construir un aeropuerto que contará con una pista de 2.600 metros de longitud y 45 metros de ancho, que permitirá el aterrizaje de aviones de mediano alcance, de entre 180 y 200 pasajeros aproximadamente, de vuelos de Norteamérica, por ejemplo, de 6 horas máximas de duración”, detalló Naranjo.
El nuevo aeropuerto contaría además con una terminal, plataforma, calle de rodaje y los servicios respectivos para la atención de aeronaves ejecutivas.
Una vez se tengan los resultados de los estudios, se procedería a iniciar el proceso de licitación para elegir la empresa que se encargue de la construcción del aeropuerto.
