Paula Ruiz
Los taxistas darán tiempo hasta el próximo martes 20 de agosto, para que la Comisión Legislativa de Asuntos Económicos dictamine el proyecto de ley para regular las plataformas digitales, popularmente conocido como proyecto de Uber.
El plazo para que la subcomisión (dentro de esa comisión) diera a conocer un informe sobre la iniciativa, venció el 9 de agosto. Se esperaba votar una nueva prórroga para finalizar ese documento hoy.
No obstante la sesión en el foro legislativo estipulada para este miércoles fue cancelada.
De acuerdo con Rubén Vargas, de la Unión de Taxistas Costarricenses, esperarán pacientemente hasta el próximo martes, cuando el foro vuelva a sesionar, con tal de que ese día dictaminen la iniciativa.
“Creemos que lo que necesitamos es el dictamen. Si al Gobierno no le interesa negociar que lo diga y que pague a los taxistas, que saque un perito matemático y diga cuánto le toca a cada taxista (de indemnización)”, sostuvo.
Para la próxima semana, prometió la presencia de taxistas en las afueras de la Asamblea Legislativa, así como de líderes del gremio en las barras de público durante la sesión.
Roberto Thompson, presidente de la Comisión de Económicos, aseguró que los legisladores continúan con la “política de puertas abiertas” hacia los taxistas.
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¿Dictamen negativo?
Pese a que los taxistas esperan el dictamen de la iniciativa, algunos legisladores alertan que más bien eso podría ser perjudicial para los intereses del mismo sector.
Debido al mal ambiente que tiene la propuesta presentada por el Gobierno en enero anterior, más bien el dictamen sería negativo, solicitando su no aprobación y archivo de la corriente legislativa.
Luis Ramón Carranza, diputado del Partido Acción Ciudadana, lo mejor es primero definir dentro de la Comisión, si este tipo de plataformas brindan un servicio público o privado. Superado ese tema, iniciarán con la redacción de un nuevo texto.
Con anterioridad, los congresistas de este foro han mostrado su disconformidad con el proyecto, tanto por la desproporcionalidad en los montos para que las empresas se inscriban, como por buscar un Fondo de Movilidad Nacional que favorece a los taxistas.
