Hermes Solano
La rebaja al marchamo de 2024 será una realidad muy pronto. Este lunes avanzó en primer debate y de manera unánime -55 diputados- el trámite del proyecto de ley, por lo que esta misma semana estaría aprobado de manera definitiva y a la espera de la firma del presidente Rodrigo Chaves.
Tras un proceso de negociación en el que hubo incluso amenaza de veto de parte del mandatario, finalmente hubo un acuerdo que se ratificó con la aprobación de una moción de reiteración.
Eso se dio previo a la discusión del primer debate. La moción, que tuvo el apoyo de 54 legisladores, ratificó el pedido del ministerio de Hacienda, que permitirá definir el calculo del valor de los vehículos para el marchamo 2024 a través del Registro Nacional.
Esto dice el Transitorio que se aprobó:
“A la entrada en vigencia de esta ley, la base imponible de los vehículos automotores, motocicletas, embarcaciones y aeronaves, que conforman la flota circulante, será el valor asignado a dicha fecha a cada bien en el Registro Nacional o el respectivo registro oficial”.
Una vez cumplido ese proceso, comenzó la discusión por el fondo, en el que varios legisladores tomaron la palabra para hablar a favor de la rebaja, que será significativa y se mantendrá en los años.
“Hemos llegado a un acuerdo entre todas las fracciones, incluido el oficialismo, en un punto medio que garantiza rebaja al marchamo y sostenibilidad para las finanzas públicas”, dijo Sofía Guillén del Frente Amplio.
“La rebaja es para todos y es permanente, no solo para el marchamo de 2024”, añadió Eli Feinzaig, jefe de bancada del PLP.
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Las rebajas
Los vehículos de menor valor pagarán un 50% menos en comparación con lo que cancelaron en 2023; los de gama media entre un 20% y 40% menos y los de gama alta entre un 5% y 6% menos.
En el país, el mayor número de vehículos que circulan, de alrededor de 1,4 millones, tienen un valor fiscal que va entre los 5 y los 9 millones de colones.
Para ellos, la rebaja en el impuesto de la propiedad rondaría entre los 60.000 y 100.000 colones.
A ese monto hay que sumarle otros rubros, como el Seguro Obligatorio de Automóviles y otros cobros fijos; sin embargo, la rebaja sí es significativa.
Estos son algunos ejemplos:
Esas rebajas significarán una disminución en la recaudación para el Estado de alrededor de 50.000 millones de colones, cifra en la que estuvo de acuerdo el ministerio de Hacienda.
“Hemos podido verificar la progresividad tributaria, de forma tal que los carros más caros casi no tengan rebaja. Se ha logrado una escala que no pase a ser una sorpresa a final de año para la ciudadanía”, explicó la diputada Guillén.
Segundo debate
Con este primer paso dado, ahora el segundo será el jueves y ahí quedará totalmente aprobado. Pasará a Casa Presidencial para su firma, que según anunció Nogui Acosta, jerarca de Hacienda, se dará de manera rápida.
Con esto, las autoridades de Hacienda, así como del Instituto Nacional de Seguros (INS) tendrán tiempo suficiente para hacer los cálculos pertinentes y los cambios en el sistema para actualizar.
El cobro del marchamo 2024 iniciará el 1 de noviembre.
"Este es un primer gran paso en la dirección correcta de un impuesto que es totalmente injusto", fue el mensaje final de Jorge Dengo, el proponente de la iniciativa que hoy se aprobó en primer debate.
