Mariana Mena
El Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) deberá realizar ajustes al cartel de licitación de la inspección técnica vehicular y relanzarlo.
Esto se da tras dos recursos de objeción que interpusieron las empresas Dekra y Riteve, y que acogió la Contraloría General de la República (CGR).
“La CGR rechazó de plano el recurso presentado por la empresa Icards, mientras que las impugnaciones interpuestas por Dekra y Riteve, fueron declaradas parcialmente con lugar. La Administración estuvo de acuerdo con varios de los puntos alegados en los recursos”, señaló la CGR.
“Ahora Cosevi debe atender lo resuelto y ajustar el pliego de condiciones para continuar con la tramitación. Una vez ajustado el cartel, debe publicarlo y nuevamente iniciar el proceso de recepción de ofertas”, informó.
Durante la primera etapa, se buscaba realizar una pre-calificación de las empresas, para que las elegidas sean las que participen por la contratación definitiva del servicio.
Además, dentro de los temas que se discutieron en las objeciones se encuentran:
- Experiencia mínima requerida como admisibilidad
- Requisitos y valoración en caso de consorcios
- Capacidad financiera
- Normas técnicas
- Sistema de evaluación propuesto
- Certificaciones asociadas al servicio requerido
- Aspectos operativos correspondientes a la segunda etapa de precalificación
También, la Contraloría señaló que se hicieron observaciones sobre la figura contractual y algunos estudios técnicos que Cosevi deberá incluir para la tramitación de la segunda fase del concurso.
Cosevi responde
Ante la resolución de la Contraloría, la directora de Cosevi, Cindy Coto, señaló que no prevén retrasos en las fechas para seguir con la licitación.
“Está dentro de la hoja de ruta que teníamos establecida, los grupos de trabajo están analizando la resolución. Vamos a proceder con los ajustes que nos indican, de hecho, nosotros ya habíamos hecho consideraciones al respecto en la audiencia que nos dio la Contraloría”, señaló Coto a El Observador.
Además, estiman que solo se requiere un ajuste del cronograma, pero dentro de los plazos que la Administración había valorado como parte del proceso de pre-calificación.
Nuevo contrato
La empresa alemana, Dekra, que comenzó operaciones al cierre de 2022, tiene un contrato por solamente dos años, bajo la figura de uso en precario.
La idea del Cosevi es hacer una pre-calificación de los que cumplan con los requisitos y elegir cinco empresas.
“El permiso que tiene Dekra vence en octubre de 2024 y el Cosevi es el responsable de sacar el concurso público internacional para seleccionar al prestatario definitivo”, indicó Cindy Coto, directora ejecutiva de Cosevi.
“Con los procesos licitatorios no sabemos cuanto tiempo se pueda tardar. Va a depender de las impugnaciones que se hagan, es un proceso largo”, admitió Coto en marzo anterior cuando se informó del concurso.
Las autoridades enfatizaron que es importante otorgar a la empresa que ofrezca el servicio de manera permanente, un tiempo para hacer la transición y evitar problemas.
“No queremos problemas de saturación u otros, por eso se está haciendo con un año de antelación. El tiempo óptimo es que en abril de 2024 tengamos la nueva empresa y garantizar seis meses de transición”, explicó Coto en ese momento.
Además, la intención de las autoridades es que dos empresas puedan ofrecer el servicio en el país y que se construyan seis nuevas estaciones fijas.
OBSERVE MÁS: Todas las estaciones físicas y móviles de Dekra realizan cambio de sticker de 2023 por 2024
Nota del editor: información actualizada a las 11:52 a.m. con la respuesta oficial de la directora de Cosevi.
