Paula Ruiz
Nogui Acosta, ministro de Hacienda, advirtió a los diputados que una eventual reducción en el costo del marchamo debe tener un límite, de manera que no impacte la recaudación del impuesto a la propiedad de vehículos.
Dicho tributo sirve para inyectar dinero a varias instituciones del Estado.
“Quitemos el tema del marchamo y hablemos de la propiedad de vehículos; estamos de acuerdo en discutirlo, pero aquí hay un parámetro fundamental, no puede haber un menoscabo en la recaudación del impuesto”, advirtió el jerarca.
La disposición del Gobierno se basa en darle certeza a los dueños de vehículos que cada año disminuirá el tributo de propiedad del vehículo, en función de la pérdida del valor del automotor.
En abril pasado, el ministro afirmó que para el 2024, el 92% de la flota vehicular verá una disminución en el pago del derecho de circulación.
Por lo menos, esa es la intención del Poder Ejecutivo con el proyecto de ley que presentaron a la corriente legislativa.
Calculó que aquellos vehículos con valor fiscal por debajo de ¢12 millones, verán reducido el costo y “van a tener certeza de que va ir reduciéndose conforme va envejeciendo el vehículo”, dijo.
A análisis
La propuesta del Ejecutivo es una de las que analizarán los diputados que conforman una comisión especial que se abocará a estudiar este tema.
Este miércoles, Rodrigo Arias, presidente legislativo, instaló dicho foro y quedó habilitado para sesionar.
El diputado liberal Jorge Dengo será quien presida la Comisión y el oficialista Daniel Vargas lo acompañará en la secretaría.
Los otros integrantes de la comisión son: Fabricio Alvarado, de Nueva República; Melina Ajoy, de Unidad Social Cristiana; Sofía Guillén, del Frente Amplio; así como Katherine Moreira y Francisco Nicolás de Liberación Nacional.
Hay cuatro proyectos presentados sobre este tema:
- 23.444 – Ley de reajuste del pago de marchamo
- 23.458 – Actualización del cálculo del marchamo para evitar abusos
- 23.477 – Ley para la Introducción del cálculo de la base imponible y tarifa del marchamo según su depreciación, peso y emisiones de carbono
- 23.761 – Ley del impuesto a la propiedad de vehículos automotores, embarcaciones, aeronaves, motocicletas y maquinaria autopropulsada
Para aplicar la rebaja para el marchamo 2024, el cambio debe de aprobarse en la Asamblea Legislativa antes del inicio del cobro del derecho de circulación el 1 de noviembre. El Instituto Nacional de Seguros (INS) requiere de hacer las readecuaciones necesarias en sus sistemas para aplicar la disminución.
Nogui Acosta, ministro de Hacienda, advirtió a los diputados por proyectos relacionados con marchamo. (Archivo/El Observador)
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