Hermes Solano
El ministro de Transportes, Luis Amador, se hizo presente en la Asamblea Legislativa el miércoles para entregar la iniciativa que regulará las plataformas de transporte y las equipará con los taxis.
El proyecto de ley se tramitará bajo el expediente 23.736 y se convocó de inmediato para las sesiones extraordinarias.
“Es un proyecto de consenso que se ha venido trabajando con plataformas digitales y taxistas. Es un proceso largo, de varios meses, donde se da una figura de interés general”, explicó Amador.
Uno de los temas que genera mayor interrogante es sobre el precio que pagarán los usuarios con esta ley, tomando en cuenta que el taxi rojo es más costoso de lo que cobran Uber y Didi.
“Establece un precio mínimo, que es lo más bajo posible, manteniendo un margen de rentabilidad para las personas que trabajan. De acuerdo con las condiciones del mercado ese precio puede subir a partir de la base”, mencionó el ministro.
Adelantó además que ya no se fijará una tarifa y que Aresep no tendrá nada que ver en el tema.
“Anteriormente la Aresep, que ya no va a tener ni acto, ni parte, establecían una tarifa máxima y salía más caro salir en taxi”, dijo.
“Ahora es lo contrario, habrá un piso mínimo y de ahí por encima de acuerdo con la oferta y demanda, que es lo que estaba pasando con las plataformas, solo que lo estamos legalizando”, siguió Amador.
Ese monto se establecerá después de un estudio que realizarán varias instituciones.
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(Hermes Solano/El Observador)
Cumplir requisitos
EL miércoles, el presidente Rodrigo Chaves anunció el proyecto en compañía de los dirigentes de los taxis rojos y otros de las plataformas como Uber y Didi.
Algunos de los puntos de acuerdo de la negociación realizada que estarán en el proyecto son:
- Ir a inspección técnica una vez al año (Taxistas van actualmente cada seis meses)
- Pago de impuesto de renta como cualquier otro trabajador
- Todos inscritos ante la Caja Costarricense de Seguro Social (CCSS)
- Pago de póliza para daños a terceros.
El jerarca de Transportes hizo un llamado a los diputados y les dejó un mensaje de cara al trámite de la iniciativa.
“Necesitamos el apoyo para que este proyecto salga porque es el trabajo de muchos meses de un consenso entre taxistas y plataformas”, mencionó.
“Es mutuo acuerdo (el texto de la iniciativa), cualquier variación que se dé al proyecto sustancial va a romper ese equilibrio de mutuo acuerdo. Es importante que si al horno está entrando un pato, que salga un pato por favor”, finalizó.
