Hermes Solano
La Comisión Especial “Desarrollo de la Infraestructura del País”, de la Asamblea Legislativa, aprobó una moción para investigar el contrato de uso en precario de Dekra, empresa que ofrece el servicio de inspección técnica vehicular en el país desde hace más de un año.
También indagarán la emisión de un decreto ejecutivo que permite a esta firma cobrar la tarifa completa de un servicio de inspección vehicular cuando presente dos o más faltas en lugar de cobrar la tarifa de reinspección fijada por la Autoridad Reguladora de los Servicios Técnicos.
Esa investigación arrancará el 8 de enero, el primer día laboral de 2024 para los diputados, que tendrán vacaciones por fin de año desde el 18 de diciembre y hasta el 7 de enero.
Ese día iniciarán las audiencias, a las que llamarán al ministro del MOPT, Luis Amador, así como la directora de Cosevi, Cindy Coto y el regulador general de Aresep, Erick Bogantes.
También serán llamados el procurador general de la República, Iván Vincenti y el intendente de transporte de la Autoridad Reguladora, Edward Araya.
“Es sumamente importante asegurarnos que los costarricenses tengan el mejor servicio, con las mejores tarifas y la empresa que tengan las mejores condiciones”, señaló la diputada Carolina Delgado, presidenta del órgano legislativo.
La verdiblanca propuso la moción de investigación, ya que considera que “con miras a un nuevo proceso de concesión es nuestro deber asegurarle al ciudadano que el servicio sea el mejor”.
La comisión está investigando lo relacionado al tema de 5G en el país y restan apenas dos semanas de funciones antes del receso navideño; por ello el tema de revisión técnica se empezará a dilucidar el próximo año.
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(Archivo/El Observador)
Hasta octubre
El contrato de Dekra finaliza en octubre de 2024 y por ello el Cosevi impulsó un proceso de preselección de proveedores para este servicio; sin embargo, solo tres firmas se presentaron como oferentes.
De acuerdo con el análisis técnico realizado por una comisión especial, de esas tres firmas solamente una cumple con los requisitos solicitados.
Se señaló que Dekra obtuvo la calificación más baja y no cumplió con los requisitos de capacidad financiera que impuso la misma administración, considerando inadmisible la propuesta.
Tampoco pasó la primera etapa la alemana TÜV Rheinland Cretio, S.L., por deficiencias en la cantidad de revisiones vehiculares que había ejecutado a lo largo de su experiencia.
Una sola empresa de las tres que participaron, El Consorcio Applus CR, resultó admisible en la etapa de precalificación. Esta es una apoderada de la española RTV, que era la que operaba cuando el Gobierno eligió a Dekra.
La determinación final sobre qué pasará con este proceso de preselección la deberá tomar el Cosevi.
“Esto deja un panorama muy negativo, ya que la opción que maneja el ministro es ampliarle el contrato de Dekra mientras realizan el nuevo proceso de licitación”, señaló el diputado del PLP, Diego Vargas, miembro de la comisión.
“El ministro achaca el fracaso en esta nueva licitación a que no se le dio mucha publicidad al proceso por parte de Cosevi; sin embargo, es un argumento muy débil ya que este es un mega proceso de licitación a nivel nacional”, añadió para finalizar.
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