Paula Ruiz
El derecho de circulación para el 2021 tendrá una reducción de forma escalonada en el impuesto del valor a la propiedad, en vehículos cuyo valor fiscal es inferior a ¢15 millones.
El principal rebajo será para los vehículos con valor fiscal menor de ¢7 millones, que pagarán un 50% del tributo.
Así será tras la aprobación en segundo debate en el proyecto de ley que reduce el marchamo, el cual tuvo el respaldo de 43 diputados.
La medida se aplica por la afectación para circular desde marzo hasta la actualidad. Ello, por motivo de las restricciones establecidas por el Gobierno para frenar contagios de covid-19.
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Según lo aprobado, se establecen las siguientes rebajas:
- 50% en el impuesto de la propiedad a vehículos con valor inferior a ¢7 millones
- 50% en el impuesto de la propiedad en vehículos de carga liviana con valor fiscal de hasta ¢15 millones
- La rebaja de 50% también aplicará para vehículos de las categorías de carga pesada, busetas, autobuses, turismo, maquinaria agrícola, rent a car y servicio público.
- 25% en automotores con valor entre ¢7 millones y ¢10 millones
- 15% en vehículos cuyo valor fiscal oscile entre ¢10 millones y ¢15 millones
- A las motocicletas con valor fiscal inferior a ¢1 millón, se les exonera el pago de Impuesto sobre el Valor Agregado (IVA)
“El automóvil no es un lujo como lo han querido ver representantes de Gobierno y en este Plenario, sino la opción para llevar comida a su mesa y llegar a su trabajo ante la falta de medios de transporte eficiente”, reclamó Karine Niño, diputada liberacionista.
¿Obstáculo PAC?
La fracción de Gobierno fue catalogada por la oposición como la encargada de obstaculizar la propuesta de alivio en el derecho de circulación.
En el trámite de Comisión Legislativa, los legisladores presentaron una serie de mociones para frenar su avance.
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La propuesta original planteaba el beneficio de reducción de 50% en el impuesto a la propiedad de vehículos con costo fiscal inferior a 20 millones de colones.
Sin embargo, el PAC planteó que la rebaja aplicara a automotores de máximo 4.6 millones de colones.
Eso conllevó al acuerdo que fue aprobado este jueves. El interés por la afectación a las finanzas públicas y por las desigualdades planteadas en el proyecto original, fue lo que llevó a los oficialistas a dichas acciones, confirmó Paola Vega, legisladora rojiamarilla.
De igual forma, negó que se acordara aprobar esta rebaja a cambio de nuevos impuestos, pese a un documento en esa línea.
Al filo
Ahora, el proyecto requiere convertirse en Ley de la República, trámite que queda en manos del Poder Ejecutivo.
El Ministerio de Hacienda requiere la publicación de la legislación en el Diario Oficial La Gaceta para poder enviar la información al Instituto Nacional de Seguros (INS), informó Carlos Vargas, Director de Tributación. El INS, por su parte, requiere de 24 horas adicionales para incorporar esa información al sistema.
El tiempo es apremiante, debido a que por ley está definido que el cobro del marchamo debe iniciar el primer día hábil del mes de noviembre, que en esta ocasión sería el próximo lunes 2.
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