Hermes Solano
En medio de la amenaza de veto del presidente de la República, Rodrigo Chaves, el proyecto de marchamo entraría en la agenda del Plenario la próxima semana para iniciar el proceso hacia su aprobación en dos debates.
Con el apoyo del PLN, el Liberal Progresista y Frente Amplio, tendría los votos de mayoría para aprobarse.
La iniciativa, a la que le mocionarán vía artículo 137, da la posibilidad a los dueños de vehículos de realizar pagos parciales a lo largo del año.
“Se haría con base en el marchamo del año anterior; esa base de imposición se utiliza de arranque para que a lo largo del año, como se hace con la liquidación parcial de renta, pueda hacer pagos de manera trimestral o cuatrimestral, incluso semestral”, explicó Francisco Nicolás, diputado del PLN.
Nicolás presentó una propuesta de marchamo, pero finalmente dio su apoyo a la iniciativa del PLP, que fue la que se dictaminó.
“Eso va a facilitar a que en diciembre, cuando se tienen más gastos, el impacto de sacar el marchamo sea menor”, añadió.
Los pagos parciales se realizarían a lo largo del año previo al marchamo que regirá; es decir, si se quiere pagar a cuotas el marchamo 2025, lo podrá hacer a lo largo de 2024.
“Usted abona sobre el marchamo anterior y ajusta en el pago de diciembre lo que hace falta, si hay un saldo a favor, se acumula para el año siguiente”, indicó el diputado.
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Francisco Nicolás explicó el pago parcial en proyecto de marchamo.
Para el otro año
Esa posibilidad se implementaría para el marchamo 2025, ya que en caso de aprobarse la iniciativa, no se aplicará para el próximo pago, ya que no hay tiempo para hacerlo.
“Este año solo se aplica el rebajo, a partir del 2024, para pagar el 2025, usted puede hacer pagos parciales”, dijo el diputado verdiblanco.
Por ahora, la atención de los diputados estará concentrada en hacer avanzar el proyecto, ver si se le hacen cambios al texto con las mociones que se presenten y luego esperar la decisión del Ejecutivo.
El proyecto del PLP generaría una reducción en la recaudación del impuesto de entre 50.000 y 60.000 millones de colones, esto debido a que la rebaja irá desde el 60% para los carros de menor valor y hasta el 20% o menos, para aquellos vehículos que tengan un valor fiscal mayor a 25 millones de colones.
El diputado Eli Feinzaig calificó de mentirosos al ministro de Hacienda, Nogui Acosta y al presidente Chaves por hablar de que la reducción sería de 118.000 millones de colones, así como de usar otros elementos, para lo que consideran, buscan engañar a la gente.
Por ahora y previo al inicio de la discusión del proyecto, ya hay amenaza de veto desde el Gobierno y respuesta de los diputados sobre resellarlo.
