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Finalmente, después de días de trabajo retirando arena para liberar el casco y tratando de remolcarlo, el Ever Given ha sido liberado.
De esta manera el tráfico en el Canal de Suez podría reanudarse en breve, anunció este lunes el jefe de la Autoridad del Canal de Suez.
Pero para que llegara este momento, decenas de barcos están amontonado a ambos lados de la vía, esperando su turno para pasar.
En la esquina superior izquierda se observa al Ever Given, que estuvo atascado. En el lago a la derecha, decenas de barcos que esperan que se libere la vía para pasar. REUTERS
Costoso impacto
Hasta este viernes, había 237 embarcaciones estancadas en el canal, según datos recogidos por EFE de Leth Agencies. Esta empresa ofrece servicios logísticos en varios canales y estrechos del mundo.
El bloqueo interrumpió el paso entre Asia y Europa de mercancías por un valor estimado de $9.600 millones cada día, de acuerdo con la consultora Lloyd’s List Intelligence.
Más del 12% del comercio mundial se mueve a lo largo de la ruta, según datos de Autoridad del Canal de Suez.
Algunos barcos ya estaban considerando dar la vuelta por el sur de África, como el Ever Greet, también de Evergreen, según Lloyd’s List, aunque la travesía dure alrededor de 12 días más.
El Ever Given, que tiene 400 metros de largo (cuatro campos de fútbol), quedó atravesado en diagonal en el interior de un canal de no mucho más de 200 metros de ancho, y bloqueó el tránsito en ambas direcciones. REUTERS
Hasta nueve remolcadores se desplegaron para liberar el barco, según la empresa que administra al Ever Given, Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM). También se dragó el canal alrededor del barco. REUTERS
La imagen de la izquierda muestra los barcos esperando pasar por el Canal de Suez el domingo 21 de marzo. La imagen de la derecha muestra a los barcos el jueves 25 de marzo, dos días después de que el Ever Given quedara atascado. REUTERS
