Hermes Solano
La Comisión de Asuntos Económicos tenía en agenda este martes la discusión del proyecto de ley 22.530 Ley para la protección del sector autobusero nacional ante la crisis sanitaria, económica y social provocada por el covid-19.
Sin embargo, se presentó una moción de posposición, que fue votada de manera unánime por los diputados y el tema quedó para después.
El Poder Ejecutivo y la Cámara Nacional de Transportistas han intentado que se avance y apruebe la ampliación de en por lo menos tres años. El 1 de enero, aseguraron, salieron de circulación casi 300 unidades de autobús pues cumplieron con su vida útil de 15 años.
“Se presentó moción de varios compañeros para posponer el proyecto de buses con el ánimo de manejar dos proyectos con subcomisión”, explicó la diputada Vanessa Castro del PUSC, presidenta de la comisión.
“El tema de los buses no avanza, está bastante suspendido y sigue en un estado donde se ven cuatro o cinco mociones por sesión. Es un momento idóneo para que el Poder Ejecutivo intervenga y proponga acciones”, añadió la socialcristiana.
La bancada del Frente Amplio, representada por Sofía Guillén, se ha mostrado en contra de la iniciativa y ha presentado muchas mociones al texto.
Según la legisladora, nadie le informó o le indicó sobre la moción presentada este martes para posponer la discusión.
Además, asegura que desde el Gobierno no se han acercado a conversar o negociar.
“Por el momento, en lo que va del año 2023 no he recibido un acercamiento del Poder Ejecutivo”, dijo Guillén.
“Sigo en disposición de conversar, pero para nosotros es inviable seguir alcahueteando a grandes autobuseras para que sigan dando servicio en buses que se queman o se quedan varados”, añadió la legisladora.
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Sofía Guillén del Frente Amplio.
Nueva propuesta
Guillén recordó que la fracción del Frente Amplio presentó un nuevo proyecto donde se incluye la posibilidad de utilizar el fondo de avales para que empresas autobuseras pequeñas accedan al dinero para cambiar sus unidades.
“Antes de irnos a receso en diciembre, como fracción presentamos un proyecto de ley nuevo para que se reactivara una parte del fondo de avales con el fin de que se le diera una parte a pequeñas empresas y rurales para cambiar a flotilla verde”, explicó.
Dice que hasta ahora no ha recibido comentarios o retroalimentación del Poder Ejecutivo sobre esa propuesta.
Además, indicó que antes de marcharse a las vacaciones por fin de año recibieron una propuesta del Gobierno.
“Lo que sí sucedió es que un día antes de irnos a receso, el Ejecutivo nos hace llegar una propuesta de redacción, hice mis observaciones, las envié y hasta ahora no he recibido un insumo o conversación adicional”.
Esa propuesta contempla que ampliación de la vida útil de los autobuses no sea de cinco años, sino de menos.
“Insisten en que no sean 5 años más, sino 3 o 2, son las alternativas que manejan. Incluían que los bancos pudieran habilitar unas líneas de crédito”, dijo sobre esa propuesta del Ejecutivo.
Por ahora, el tema de los autobuses sigue estancado en el Congreso.
