Krissia Morris Gray
La Cámara de Infocomunicación y Tecnología (Infocom) advirtió que la crisis internacional de contendores también afecta al sector telecomunicaciones en Costa Rica.
Lo anterior se debe a problemas para el abastecimiento de materias primas para el despliegue de las redes e instalación de servicios, entre los que están la fibra óptica.
Por otro lado, empresas afiliadas a dicha cámara reportan atrasos de 5 meses en la entrega de los insumos, que llegan en barcos provenientes de Asia.
Al respecto, Mario Montero, presidente de Infocom aseguró que la Cámara alertó sobre el tema tanto al Ministerio de Ciencia, Innovación, Tecnología y Telecomunicaciones (Micitt) como a la Superintendencia e Telecomunicaciones (Sutel).
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“En nuestra condición de representantes de una industria transversal y estratégica para el desarrollo y la reactivación económica del país, y fieles a nuestros principios de responsabilidad y proactividad, nos pusimos a las órdenes, tanto de la rectoría Mictt y Sutel, para profundizar en la situación que vive el sector”, dijo Montero.
Más inconveniente
Otros inconvenientes señalados por los operadores de telecomunicaciones son:
- Afectación al giro de negocio y proyectos de las empresas, con consecuencias para clientes finales y metas país, como la penetración de la banda ancha, la digitalización y algunos compromisos con el Fondo Nacional de Telecomunicaciones (Fonatel)
- También se perciben los efectos de la guerra comercial entre China y Estados Unidos, especialmente con un notorio desabastecimiento de componentes electrónicos
Montero agregó que, como parte de la dinámica comercial internacional, ante eventuales medidas que tomen países en Asia o Europa, la situación tendería a complicarse con impactos negativos durante el 2022.
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“Nuestros afiliados están revisando procedimientos de contratación y buscando alternativas para comprar materiales a través de mecanismos alternativos y más ágiles. Sin embargo, se compite contra la voracidad y acaparamiento por parte de compradores con mayores escalas de compra y contra el poder de logística de economías más poderosas”, reseñó Montero.
La crisis de la disponibilidad de contenedores en el mundo ha traído problemas a otros sectores como el agrícola y el industrial.
Por ejemplo, en un sondeo de la Cámara de Industrias, se determinó que más de la mitad de las empresas consultadas se han visto afectadas de una u otra razón.
Los principales problemas son el incremento en las tarifas de transporte marítimo y el aumento en los tiempos de importación.
Krissia Morris Gray
