Tomás Gómez
Hasta el medio día de este martes 5 ciudadanos ya habían escalado su molestia por el tema del marchamo, elevando su reclamo ante la Sala Consitucional.
El alto tribunal confirmó que media decena de amparos se han recibido y que se encuentran en fase de estudio de admisibilidad.
Los reclamos se centran en el cálculo de los montos con que valorará el cobro de cada carro.
Este escenario se suma a otros reclamos e investigaciones por los valores del marchamo 2023.
En la Asamblea Legislativa, por ejemplo, se llamó a comparecer al Ministro de Hacienda, Nogui Acosta, para que explique los cálculos.
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Además, la Asociación de Importadores de Vehículos y Maquinaria (Aivema) pidió la intervención directa del presidente Rodrigo Chaves para investigar las alzas que catalogaron de "injustificadas". Incluso pidieron congelar los cobros en aquellos casos donde el valor fiscal subió más del 2,5%.
Marchamo polémico
Una semana atrás, el 1° de noviembre, salió el cobro el marchamo. Según se anunció ese día, el impuesto se aplicará a 1,7 millones de automotores, con la expectativa de recaudar 720 millones.
No obstante, la gestión ha sido noticia pero por las polémicas que se han generado.
En primer lugar, hubo reclamos por la variación en el monto. Decenas de personas denunciaron que el precio variaba entre consultas, a lo que las autoridades alegaron que había información pendiente de actualizar.
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Otro punto caliente fue el monto, pues lejos de bajar por la depreciación, los montos aumentaron, de lo cual las autoridades culparon a la inflación. De hecho, en la primera semana se registraban más de 25.000 apelaciones.
A ello se sumó el caso de los vehículos marca Prado. Ahí el Ministerio de Hacienda anunció que un ajuste al alza en el valor fiscal pero un grupo de ellos, que incluía al del presidente Rodrigo Chaves, tuvo una rebaja.
