Josué Alvarado
El Instituto Nacional de Seguros (INS) informó que hasta las 11:00 a.m. de este domingo 5 de noviembre se habían cancelado 2.413 derechos de circulación correspondientes al 2024.
Esto permitió recaudar ¢355.240.415.
Además, la entidad reporta 4.003.818 consultas del monto a pagar a través de la plataforma digital del INS.
Estas cifras toman en cuenta los registros del viernes y a partir del sábado, antes y después de la suspensión temporal del proceso de cobro. Es decir, representan un acumulado.
El pago del marchamo debe efectuarse antes del próximo 1 de enero del 2024 para evitar multas.
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Pugna entre Hacienda e INS por vehículos pendientes
La tarde de este sábado, el INS informó que no entrarían al cobro 39.000 derechos de circulación debido a “inconsistencias” en la información que el Ministerio de Hacienda le envió sobre el impuesto a la propiedad de vehículos.
La aseguradora estatal anunció que este grupo de propietarios podría consultar y pagar el marchamo hasta que Hacienda corrija la base, una vez más, y envíe los datos correctos.
Horas después, en la noche del sábado, Hacienda contradijo al INS y le señaló como responsable de los problemas, tanto de la primera como de la segunda carga.
“No son inconsistencias”, señaló el ministerio a través de un comunicado de prensa.
Explicó que los grupos técnicos de ambas instituciones saben que se trata de placas que por su naturaleza están exentas del pago del impuesto a la propiedad, como los vehículos del Poder Ejecutivo, Servicio Municipal, Cuerpo Diplomático, maquinaria especial y otros.
“Esta información se remite de igual forma todos los años y no obedece a errores en el impuesto calculado”, argumenta Hacienda contrario a la posición del INS.
La cartera de Hacienda informó que están revisando la exención o no sujeción para la maquinaria especial, la cual debe analizarse antes de aprobar el beneficio. Estos datos estarían listos a inicios de la próxima semana.
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Según Hacienda, también hay 9.368 unidades que siempre han sido denominadas “placas inconsistentes”, ya conocidas por los equipos técnicos de ambas instituciones. Aquí se acumulan varios casos como los vehículos desinscritos o los recién ingresados al país.
Hacienda defiende que su trabajo se ha realizado de manera exhaustiva y, una vez más, señala que el incidente se originó en el instituto.
“El incidente se originó en la lectura o carga de datos por parte del INS, de la base de datos que le envía Hacienda, y que afectó al 8% de la flotilla”, informó el ministerio.
Pese a las preguntas de la prensa y posterior al pronunciamiento de Hacienda, el INS no ha aclarado qué ocurre realmente con las 39.000 marchamos en los que había denunciado estas “inconsistencias”, por lo que persisten las dudas al respecto.
La oficina de prensa se limitó a responder que son respetuosos de las declaraciones del ministerio.
Después de las diferencias del viernes con vehículos que tenían el impuesto en cero, la plataforma de pago y consulta se habilitó antes de la 1:30 p.m. del sábado para la mayoría del parte vehicular.
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