Karina Alpízar
Desde este martes, los conductores podrán transitar por el nuevo paso a desnivel en Limonal, Guanacaste. El mismo forma parte del proyecto de ampliación de la vía Cañas-Limonal.
La estructura a dos niveles, se ubica en la intersección que une las Rutas Nacionales 1 y 18, esta última permite el paso hacia el puente La Amistad sobre el río Tempisque.
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) considera que el funcionamiento de esta sección permitirá adecuar los desvíos de tránsito para continuar con los trabajos de rehabilitación y ampliación de la Ruta Nacional 1 en la sección Cañas-Limonal.
La obra cuenta con cuatro carriles en el nivel inferior que permiten el paso ininterrumpido de las personas que se desplazan por la Ruta Nacional 1 y una rotonda en el nivel superior que permite maniobras hacia los cuatro puntos cardinales.
Es importante que los conductores tomen en cuenta que los trabajos continúan para completar el proyecto, que se tiene previsto concluya este año.
Actualmente registra un avance del 88%.
Obras en proceso
Se estima que el proyecto de ampliación concluya en diciembre de este año. Mientras tanto avanzan las obras en las diferentes secciones.
Por ejemplo, en cuanto a la ampliación a cuatro carriles de 20,8 km de la Ruta Nacional 1, Interamericana Norte en la sección Cañas-Limonal; se tiene construida la totalidad de losa, a lo largo del proyecto se colocó́ sub-base, base estabilizada y losa de pavimento.
En cuanto a la construcción de vías marginales muestra un 60% de avance contempla incluso 16 pasos de fauna (6 aéreos y 10 terrestres).
Por otra parte, los pasos a desnivel registran un avance del 85% y 95% en los otros dos intercambios que contempla esta obra, ubicados en San Miguel y Aserradero.
Sobre los siete puentes vehiculares, se completó la primera fase que consiste en la construcción de nuevas estructuras a dos carriles al lado de las estructuras existentes.Se avanza en la segunda fase que contempla la demolición de las viejas estructuras y construcción de nuevas, tarea que registra un avance del 94%.
Una vez concluida la duplicación de los puentes, el paso será a cuatro carriles sobre los 20,8 km del tramo intervenido.
“Se completó la primera fase que consiste en la construcción de nuevas estructuras a dos carriles al lado de las estructuras existentes, y se avanza en la segunda fase que contempla la demolición de las viejas estructuras y construcción de nuevas, tarea que registra un avance del 94%. Una vez concluida la duplicación de los puentes, el paso será a cuatro carriles sobre los 20,8 km del tramo intervenido”; detalló el MOPT este martes.
La obra también trabajará siete puentes peatonales, cinco de ellos presentan un avance del 85%, los otros dos iniciaron su ejecución en el segundo semestre de este año.
La inversión en esta obra es de $89.896.049, financiados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la empresa constructora es el Consorcio AZVI.
Karina Alpízar
