Mariana Mena
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) inició las obras para colocar el nuevo puente modular, o tipo Bailey, en Alajuela, frente al aeropuerto Juan Santamaría.
Se trata de una nueva estructura metálica, similar a la que se colocó meses atrás, que irá al lado de la estructura existente.
De acuerdo con el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), la obra tiene un costo de ¢500 millones.
“Con este puente las personas que viajan en sentido San José hacia San Ramón, Naranjo y Atenas, tendrán dos carriles para mejorar el tránsito”, explicó Luis Amador, ministro del MOPT.
Según las autoridades, la fecha de finalización del puente es el 5 de abril. Ese mismo día finalizará la intervención de la segunda parte de la radial de Alajuela, donde se están cambiando las losas de concreto.
Ante estos trabajos, las autoridades del MOPT advirtieron que en las próximas semanas se deberán hacer cierres parciales de carriles y trabajar con tránsito controlado, como ocurrió el año pasado al colocar la primera estructura.
Primer puente modular en Alajuela fue abierto el 8 de diciembre. (Alonso Solano / El Observador)
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Trabajos adicionales
El Conavi explico algunos de los trabajos adicionales que se incluyen con la colocación del puente.
Uno de ellos es eliminar por completo el acceso al retorno hacia Occidente desde el aeropuerto Juan Santamaría.
Los automotores que salgan de la terminal aérea deberán seguir hasta los semáforos del cruce a Río Segundo y
retornar por la ruta 3, pasando frente al Fiesta Casino y ahí se podrán incorporar a la ruta 1.
Justo como complemento a este cierre del retorno a Occidente, se ampliará el carril de incorporación desde la ruta 3 (frente a Fiesta Casino) a ruta 1 o Interamericana Norte (General Cañas).
El carril que hacía retorno hacia Alajuela va a cambiar de sentido y se acondicionará para que el flujo sea en sentido Occidente-San José. Con esto se redistribuyen los carriles y la salida de la radial de Alajuela a la ruta 1 tendrá un carril exclusivo.
Por otra parte, la vía que sale del Juan Santamaría y hacia el retorno a Occidente se adecuará para crear un carril de aceleración y así facilitar la incorporación de este flujo vehicular a la ruta 1.
Finalmente, se generará un tercer carril de salida desde la ruta nacional 1 hacia la radial Alajuela.
MOPT coloca puentes provisionales para agilizar paso en ruta 1, frente al Juan Santamaría. (Alonso Solano / El Observador)
(Alonso Solano / El Observador)
Losas en proceso
Sobre las obras en la radial de Alajuela que se trabaja desde enero, el MOPT y Conavi informaron que ya se demolieron las losas y ahora trabaja en el sistema pluvial.
“Estas losas no son solo un remplazo sino que se está realizando un carril adicional para mejorar la salida de Alajuela hacia San José”, indicó el ministro de Obras Públicas, Luis Amador.
Segunda etapa del cambio de losas en radial de Alajuela inició en la segunda semana de enero y terminará en abril. (Alonso Solano / El Observador)
El costo de estas intervención ronda los ¢100 millones.
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