Paulo Villalobos
Un proyecto de ley busca eximir al Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), del pago de la publicidad de los trámites de expropiación de 23 proyectos de infraestructura considerados clave.
La exoneración incluye a los consejos ejecutores de la cartera, como el Nacional de Vialidad (Conavi) y el Técnico de Aviación Civil (Cetac).
“Se exonera al Ministerio de Obras Públicas y Transportes y sus consejos, del pago en las publicaciones requeridas para el trámite de expropiación, específicamente en lo que respecta a la Declaratoria de interés público, Fe de erratas resoluciones de pago por indemnizaciones, edictos y cualquier modificación posterior”, reza el primer y único artículo de la iniciativa.
Con la medida se pretenden agilizar los procesos para que las propiedades que interfieren con una de las siguientes obras, pasen a manos del Estado:
- San José-San Ramón (ruta 1), Limón (ruta 32) y Cartago (ruta 2)
- Intersecciones de Taras (entre las rutas 2 y 236) y Cartago (entre las rutas 2 y 10), así como el tramo Taras-La Lima (ruta 2)
- Sifón-La Abundancia (ruta 35) y tramo Sifón
- Cañas-Limonal (ruta 1)
- Barranca-Limonal (ruta 1), Caldera (ruta 23), La Angostura (ruta 17) y playa Naranjo-Paquera (ruta 160)
- Aeropuertos internacionales de Alajuela, Guanacaste y Limón
- Aeródromos de Puerto Jiménez, Bataán, Nicoya, Nosara, Laurel y Pérez Zeledón
- Rompeolas de puerto Caldera
Esto “incide en los plazos finales del procedimiento de las expropiaciones que deben ser resueltas”, indica la exposición de motivos del proyecto.
El plan se seguirá en el expediente 21.673. El ministro de la Presidencia, Víctor Morales, lo presentó al Congreso la tarde de este jueves.
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Paulo Villalobos
