Mariana Mena
La última fase de Circunvalación Norte tiene un 62% de avance. Por eso las autoridades prevén que las obras se terminen a finales del 2024.
Durante este viernes el ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Luis Amador, realizó una inspección de las obras en conjunto con autoridades de la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (Unops)
La última etapa de la Circunvalación Norte unirá la ruta nacional 32 (en las cercanías de la empresa Amazon), pasando por Calle Blancos hasta conectar con la rotonda del Bicentenario en Guadalupe.
“Prevemos que el proyecto se pueda abrir en dos etapas, para febrero las calles marginales, que pasan por debajo de la estructura y para el último trimestre del 2024, la estructura superior. Estos son plazos que esperamos se cumplan y no se presenten inconvenientes”, señaló Amador.
Esta obra, abarca en 1,5 km, la construcción de:
- Una sección de viaducto (carretera elevada)
- Un tramo de túnel o paso deprimido
- Una intersección a dos niveles (paso a desnivel)
- Vías marginales bajo el viaducto y a nivel sobre el túnel
“En el viaducto, que arranca en las cercanías con ruta nacional 32 y se extiende por 600 metros a cuatro carriles, ya se completó la construcción de ·cimientos y columnas. Actualmente se trabaja en la colocación de vigas y las losas de concreto en los dos últimos tramos”, comentó el jerarca.
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Avance del túnel
Paralelamente, se avanza con los trabajos de excavación, construcción de pantallas de pilotes, colocación de vigas y colado de losas del túnel, que contará también con cuatro carriles.
Desde agosto comenzaron los cierres sobre las avenidas 29 y 29A, en Calle Blancos, como parte de los trabajos de construcción.
También como parte de las labores en todo el proyecto, donde actualmente se ubica la intersección con semáforos de Calle Blancos, se avanza con la construcción de las pantallas de pilotes para soportar la parte inferior del paso a desnivel que sustituirá esa intersección.
Además se realiza la conformación de rampas y trabajos en caños y aceras.
“En la parte inferior de este paso a desnivel, circulará a cuatro carriles y en el nivel superior tendrá una rotonda que permitirá el movimientos hacia los cuatro puntos cardinales”, mencionó Amador.
El túnel más el paso a desnivel, alcanzan una longitud de 900 metros.
