Mariana Mena
Hay tres proyectos relacionados con el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer) que para el ministro rector, no se avanzó y por tanto, le costó el puesto a Mario Arce, como presidente ejecutivo.
Así lo expuso Luis Amador, ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT) al consultarle sobre la recomendación de destituir a Arce.
“Se hizo una valoración de lo que ha venido logrando y lo que no en los últimos 10 meses. El avance fue muy poco para las metas del Gobierno”, señaló Amador.
Los proyectos sin avance son:
- El Tren Rápido de Pasajeros
- El Trren Eléctrico al Caribe
- El Tren al Pacífico
“Al ver proyectos importantes sin avance, se hizo un análisis y nos dimos cuenta de otras falencias. Entonces la recomendación al Presidente (Rodrigo Chaves) fue que no está sirviendo y no hay señales claras de apercibimiento ante las recomendaciones del cambio de rumbo”, aseguró el ministro.
“Le dije claramente al presidente: yo creo que lo más conveniente aquí, para lograr lo que Costa Rica requiere, es un cambio en el Incofer”, agregó.
Diferencias
De acuerdo con Amador, al Incofer se le señaló que debía hacer un análisis integral de todos los trenes del Valle Central y el sistema, para mejorar las líneas.
Sin embargo, solamente la línea de Cartago, era la que se incluía en las contrataciones apoyadas por Arce, en el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE)
“Se había indicado a la Asamblea Legislativa, que se iba hacer un análisis integral, pero en las contrataciones con el BCIE, es única y exclusivamente la línea a Cartago, y no es lo que el Gobierno quiere”, puntualizó.
Según destacó el jerarca del MOPT, el préstamo con el Banco, ronda los $550 millones y se deben aprovechar para maximizar las obras que se necesitan.
“La contratación indicaba que en su gran mayoría, que los recursos se utilizaran en pasos a desnivel en viaducto, cuando nosotros incluso estimamos, que se ocupan mejoras en cruces ferroviarios. No traer todo el tren elevado y gastar los recursos ahí”, aseguró el ministro.
Para Amador, el Incofer no se estaba avanzando en la línea que el Gobierno quiere. (Alonso Solano/Observador)
Destitución
El miércoles, el Presidente Chaves anunció la destitución de Arce. Mencionó que fue por recomendación de Amador.
“Le agradezco a don Mario los esfuerzos realizados en estos 10 meses. Pero esto (la destitución) es de parte del ministro rector; la necesidad de reemplazar a don Mario, porque no estamos satisfechos con el avance de los proyectos de Incofer”, indicó Chaves.
También señaló que el puesto ocupado por Arce es de libre remoción y de confianza.
“Desde el punto de vista del Consejo de Gobierno, simplemente hacer un cambio de jugador, porque sí, pensamos que Incofer y los proyectos no estaban avanzando a la velocidad ni la calidad que garantiza este Gobierno”, agregó el presidente.
El lunes, El Observador, informó que el ahora expresidente del Incofer contradijo lo expuesto por Amador sobre el tren rápido de pasajeros.
Para el jerarca del MOPT, el proyecto tiene retrasos y quedaría para la próxima Administración. Arce dijo a este medio que era “prematuro” hacer esa aseveración.
Nuevo presidente
Ante la destitución, el presidente Chaves nombró a Álvaro Bermúdez Peña como nuevo presidente ejecutivo del Incofer.
De acuerdo con Presidencia, Bermúdez es profesional en Ingeniería Civil y tiene una especialidad en Sistemas de Transportes y Planificación Sectorial.
Además, cuenta con conocimiento de sistemas ferroviarios en grandes urbes de primer mundo, aseguró la Casa Presidencial.
“El nuevo presidente de Incofer, tiene una amplia experiencia en planificación, diseño y operación de soluciones en sistemas de transporte de diversa índole, tanto a nivel público como privado”, aseguró Chaves.
