Allan Arroyo
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) está decidido en que el servicio de ferry entre Costa Rica y El Salvador se mantenga en el 2024.
Este martes, Óscar Álvarez, gerente general de Marinsa, empresa encargada del servicio, confirmó a El Observador que los viajes comerciales están “suspendidos infinitamente”.
Inclusive, informó que la embarcación Blue Wave Harmony cruzó el Canal de Panamá, por lo que no hay vuelta atrás, y que la operación no era rentable.
En Costa Rica, Verny Jiménez, Director de la División Marítimo Portuario del MOPT, informó que están a la espera de una confirmación oficial sobre el futuro del servicio.
“Se nos ha informado que la empresa Blue Wave ha cambiado de Naviera en Costa Rica y hemos intentado conversar con ellos, pero no hemos logrado obtener una buena respuesta. Se nos ha indicado de manera extraoficial que Blue Wave lo que está haciendo es intentando reorganizar la operación”, dijo el funcionario.
La empresa podría intentar incorporar otros países a la operación para aumentar la carga que ha sido insuficiente. En los primeros tres meses de operación, la prensa salvadoreña informó que los viajes no superaban el 25% de ocupación y que en algunos momentos se viajó casi vacío, según las declaraciones de los transportistas.
Llegada del primer buque del ferry entre El Salvador y Costa Rica el 12 de agosto a Caldera. (Cortesía MOPT)
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Conversaciones en enero
Jiménez insistió en que esperan un comunicado oficial pero que la intención es retomar los viajes que eran dos veces por semana desde el puerto La Unión, en El Salvador, hasta Caldera, en Costa Rica.
Agregó que ya se tienen conversaciones con otros buques interesados.
“Ya estamos tomando algunas acciones y tenemos conversaciones tanto con un barco de Panamá que tiene interés de venir a Costa Rica, así como de un barco mexicano. Estas reuniones con ambas empresas nuevas se estarían realizando para finales de enero”, agregó el vocero del ministerio.
En El Salvador la noticia de la puesta en marcha de este ferry entre los dos países ha sido ampliamente celebrada por Nayib Bukele (Cortesía MOPT).
Fallido plan
Entre el 11 y 12 de agosto, el ferry realizó su primer viaje con 18 contenedores.
El servicio realizaba dos viajes semanales en ambas direcciones. En una primera etapa solo será para contenedores, pero se esperaba más adelante, incluso en enero, habilitar el servicio para pasajeros.
“Esta apuesta, que ofrece una nueva vía para el comercio regional, que acorta distancias y tiempos y reduce trámites aduanales, responde a la demanda de los empresarios del Istmo de opciones para agilizar sus exportaciones e importaciones”, expresó la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (Sieca) en un comunicado replicado por medios cuscatlecos.
Incluso, el mandatario salvadoreño, Nayib Bukele, expresó en la red social X que el viaje de mercancías entre El Salvador y Costa Rica se reducirá de 96 a 18 horas.
El sector exportador expresó, desde ese momento, su advertencia de un aumento de los costos, por lo que la alternativa regional de transporte no era rentable.
Este plan se empezó a conversar en administraciones anteriores, sin que se pudiera concretar hasta este 2023.
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