Mariana Mena
Las multas contra la constructora H.Solís-Estrella por retrasos en las obras de Circunvalación Norte, no están corriendo.
Así lo confirmó Mauricio Batalla, director ejecutivo del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), tras un recurso de revocatoria presentado por la empresa.
“La Unidad Ejecutora de Circunvalación Norte, el 20 abril le comunicó al contratista que no se aceptaron los eventos compensables en la Unidad Funcional 1 y quedaban dos días para finalizar la obra. En caso de no reiniciar con los trabajos, según el contrato, se inicia con el cobro de multas”, señaló Batalla.
“Sin embargo, se puso un recurso de revocatoria contra esto y serán los abogados los que determinen los términos de la legalidad. A nuestro criterio y el de la Unidad Funcional, la multa va”, recalcó.
Sobre la Unidad Funcional I, que va desde La Uruca hasta Quebrada Rivera, desde enero, se reportó un avance del 96%
En el 2022 se logró finalizar el paso elevado y la rotonda y se prometió que el paso deprimido finalizará en los primeros meses del 2023, faltando por terminar el nivel inferior de la intersección, es decir, la conexión de la Ruta Nacional N°108.
Pero para abril, se detectaron problemas con los pernos, donde van los postes de electricidad, que obligaron a quitarlos y volver a hacerlos.
La Compañía Nacional de Fuerza y Luz (CNFL) deberá realizar la nueva colocación de cerca de 60 postes.
“Desde que se anunciaron las multas empezaron a correr, ya cambiaron los pernos; en primera instancia iban a durar un mes, pero con una cuadrilla de personas dicen que van a terminar esta semana”, indicó Conavi.
“También, comenzaron a quitar el asfalto que la supervisora considero que les habían rechazado, entonces, esperamos correr para abrirla lo más pronto y con iluminación”, sumó.
Multas contra H. Solís por retrasos en obras de Circunvalación Norte no están cobrándose.
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“Abrir sin iluminación”
Luis Amador, ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), indicó que está dispuesto a abrir aunque no tengan la iluminación lista.
“Si no hay iluminación, voy abrir, nada más garantizando que estén los ojos de gatos, pintura y la demarcación de seguridad vial”, enfatizó el ministro.
“La Contraloría General tiene que responder una gestión, para ver si van a decir que ellos no son y es la responsabilidad del jerarca; entonces lo firmó y el contratista entre a poner lo que se pueden robar, como tapas y luces, entonces abrimos el paso”, expresó Amador.
De acuerdo con el ministro, en otras carreteras del mundo se habilitan sin necesidad de tener la iluminación y “no pueden seguir esperando”.
Dado que el proceso de construcción de toda la ruta fue por etapas, significa que algunas ya están listas y otras en últimos detalles.
El viaducto de la ruta 32 a Calle Blancos, conocido como la unidad V, fue la que comenzó más tarde pero está por arriba del 50% y prevén quede lista este año.
