Mariana Mena
El Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) trabaja en un reglamento que permita definir cómo se van a regular las bicimotos en Costa Rica.
“Tenemos un grupo técnico trabajando en el tema, se debe hacer todo un análisis de cuál es la realidad, hay algunas que sí están inscritas, entonces estamos viendo los aspectos que se van a regular y cómo se va aplicar”, indicó Cindy Coto, directora de Cosevi.
“Esperamos que a fin de año tener ya el perfil, para poder decir cuál va a ser nuestra línea”, sumó.
Al ser las motocicletas el vehículo en el que más personas mueren en carretera, las autoridades estiman urgente el que también se regule este tipo de vehículo que cada vez más circulan en el país.
“Conocer la Ley de Tránsito y entender lo que significa una bicimoto y una bicicleta, es fundamental para no cometer errores a la hora de comprar un vehículo de estos”, destacó la policía de tránsito.
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Diferencias en la Ley
Una bicicleta con motor es eso, una bicicleta a la que se le puso o viene de fábrica con un motor o bicicleta asistida.
Mientras que una bicimoto, es una motocicleta de cilindraje bajo, que no pase de 50 cc o 5 kw y requieren licencia A1, las bicicletas con motor, no.
“Mediante criterio jurídico del Cosevi, se sigue considerando bicicleta a todas las bicicletas con motor, en tanto conserven la capacidad de tracción humana, es decir, que se puedan desplazar mediante pedaleo y asistencia vía motor (eléctrico o de combustión)”, explicó Coto.
Además, los dueños de bicimotos, deben cumplir con los requisitos de:
- Placa o matrícula
- Estar inscritas
- Uso de casco de motocicleta
- Ir a la revisión técnica
- Las luces, altas y bajas
- Direccionales
Caso contrario a una bicicleta con motor, que no requiere rtv ni placas, se debe portar casco de manera obligatoria, ropa reflectante y luz en las noches.
Además está prohibido transitar por rutas donde se permiten velocidades mayores a los 80 kilómetros por hora.
“Los conductores deben seguir las regulaciones de la Ley de Tránsito 9078, respetando todas la normas de conducta en carretera, dependiendo la situación un policía de tránsito si puede retirar el vehículo”, señaló Felipe Venegas, de la policía de tránsito.
También el artículo 117 de la Ley, establece que los usuarios de bicimotos no pueden transitar con bultos o paquetes que dificulten el movimiento al conducir el vehículo.
