Mariana Mena
El ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Luis Amador se manifestó “sorprendido” de que la empresa alemana Dekra que actualmente ofrece el servicio de revisión técnica vehicular en el país no calificara en el proceso de precalificación que impulsó el Cosevi para elegir a las firmas que participarían en la licitación de la RTV a partir del 2024.
A la vez, dejó ver que tiene dudas sobre el concurso que impulsó el Consejo de Seguridad Vial (Cosevi)
“Sí por supuesto que me sorprendió, estoy esperando un informe para ver que paso”, indicó.
“Pero no por una empresa en particular, sino porque ellos ponen requisitos (junta directiva de Cosevi) y quiero saber si fueron excesivamente altos o inadecuadamente planteados”, manifestó.
También reiteró que el primer concurso que se realizó para elegir a una empresa, lo hizo el MOPT con apoyo de Cosevi, mientras que este último fue preparado únicamente por el Consejo de Seguridad Vial (Cosevi)
“En el ministerio no lo conocimos, yo necesito entrar a ver como se estableció el tema de cuantas inspecciones se han hecho, capacidad financiera y otros criterios”, aseguró el ministro a la vez que reiteró la inclinación del Gobierno por extender el actual permiso que tiene Dekra y que vence en octubre del próximo año.
“El uso en precario es una potestad del MOPT, nosotros podemos ampliarlo discrecionalmente mientras se logra un proceso transparente, equitativo y limpio, donde se pueda dar una adjudicación al menos a dos empresas”, indicó Amador.
Errores
Además, Amador señaló que al parecer en este último concurso se cometieron errores a la hora de presentar las ofertas.
¿Qué tipo de errores?
“No tengo el detalle conmigo, pero si ellos (Dekra) habían calificado, porque acuérdese que habíamos hecho un concurso previo, pero parece que la información no fue tan contundente o no estaba tan completa”, mencionó el jerarca.
“Insisto, no tengo el detalle exacto porque fue la junta directiva de Cosevi, tengo que ir a ver el reporte. Pero la intención es que vuelvan a abrir una precalificación”, recalcó.
Por otro lado, las autoridades insisten en que deben ser dos las empresas que ofrezcan el servicio de revisión técnica de vehículos en Costa Rica.
De acuerdo con el jerarca del MOPT, desde la Contraloría General de la República (CGR) se ha recomendado en varias ocasiones que deben ser al menos dos.
“Uno de los artículos de la Ley de Tránsito están impugnados en la Sala IV y parece que es el que indica o sugiere que no puede ser uno solo. Al igual que la CGR, de ahí la importancia”, expresó.
OBSERVE MÁS: Cosevi declara desierto proceso de precalificación para licitación mayor de la revisión técnica vehicular
