Mariana Mena
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) informó que en Ciudad Vial se ofrecen hasta 240 espacios por día para aplicar la prueba práctica de manejo.
Desde el 11 de enero, que se puso en operación, hasta el 29 de febrero se ofrecieron 8.708 citas. Esto representa un 92% de aumento en las citas en comparación con la antigua sede de San José.
“La mejora estructural de las nuevas instalaciones nos ha permitido duplicar la oferta de espacios en estos primeros meses.
“Continuamos valorando los resultados y más alternativas para incrementar más la oferta de citas”, explicó Gary Jiménez, asesor del Departamento de Evaluación de Conductores.
Sin embargo, un dato que preocupa a las autoridades de Educación Vial son las ausencias: del total de citas matriculadas en Ciudad Vial, en el 19% se registró que el usuario no se presentó. Esto representa poco más de 1.600 espacios desaprovechados.
Mientras que el porcentaje de aprobación entre las personas que se presentaron a realizar la prueba alcanzó el 77%.
“Se recomienda a quienes van aplicar la prueba prepararse lo mejor posible, que al final contribuirá en sus hábitos correctos de conducción”, agregó Jiménez.
Asimismo, las autoridades destacan que los esfuerzos como trabajar en horarios extendidos, la implementación del Proceso en Línea de Examen de Manejo (Plema) -que se aplica en 8 de las 13 sedes y la habilitación de Ciudad Vial- ha permitido reducir la lista de espera de 12 a 3 meses.
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Atrasos
Por otro lado, el MOPT reconoce atrasos en la implementación de un plan para reformar y agilizar las pruebas teóricas y prácticas de manejo.
La actual administración impulsa cambios para realizar los procesos escritos de manera virtual y que las evaluaciones prácticas sean en cuestión de pocos días y no con la espera de varias semanas, o hasta meses, como ocurre en la actualidad.
Según el ministro del MOPT, Luis Amador, también confirmó a El Observador que hay un retraso para que otras entidades, a parte del Banco de Costa Rica (BCR), emitan las licencias de conducir.
El principal problema es que el sistema de Educación Vial es obsoleto y los recursos para adquirir uno nuevo no están en el presupuesto de este 2024. Y estos dineros se pueden incluir hasta el próximo año.
“El sistema que usa Educación Vial es muy viejo. La tecnología, la base de datos y la interconexión con esa base de datos no se puede dar de manera expedita”, señaló Amador.
“Estoy esperando que me den el reporte de cuanto esto nos va a retrasar”, aseguró.
Con respecto al plan para que los usuarios obtengan citas para la prueba práctica de manejo en cuestión de días, también se mantiene sin un plazo fijo.
“En el área central, la sede de Ciudad Vial está trabajando muy bien. Racsa si tiene que salir en pocos meses con otras sedes. La última estimación que me dio es que en tres o cuatro meses estaría añadiendo otras 8 sedes que se van a modernizar para que sea más rápido”, indicó Amador.
De acuerdo con las estimaciones del MOPT, la capacidad para las evaluaciones de manejo se puede triplicar si se dan las mejoras tecnológicas.
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