Krissia Morris Gray
Durante los próximo 3 meses la empresa China Harbour Engineering Company de Costa Rica S.A (CHEC) tendrá que terminar casi la mitad de las obras de la ruta 32 para poder cumplir con los plazos acordados.
A enero anterior y luego de años de trabajos apenas lleva un avance del 54,04%. Así se desprende del informe mensual elaborado por Consorcio Supervisor RN32 (Cacisa/Camacho & Mora).
De acuerdo con la programación, a estas alturas las obras debían estar avanzadas en un 97%.
Es decir, el rezago que tiene la obra es de 42,96%, tomando en consideración que la fecha de terminación está prevista para el 22 de mayo próximo.
La fecha de inicio de la construcción fue el 20 de noviembre del 2017 y se tenía que finalizar en 20 de noviembre del 2020, pero la culminación no se cumplió por lo que la contratista solicitó ampliaciones.
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Por lo que se le dio como nueva fecha de término el 22 de mayo del 2022.
Atrasos en…
Entre los atrasos detectados por el grupo supervisor se encuentran:
- De los 33 puentes por rehabilitar o reconstruir, 25 están en proceso de construcción y ninguno está terminado, para un avance del 20,87%
- Sólo 6 de los 13 pasos superiores vehiculares iniciaron su edificación y ninguno está terminado, por lo que el grado de avance es de 7,51%
- Sólo está en ejecución constructivo 1 de los 5 intercambios (puentes), para un 7.97%
- Además, de los 24 puentes peatonales a intervenir está en ejecución solo 12, pero ninguno está terminado, por lo avance de en casi 5 años es de 41,67%
- De los 107.5 kilómetros que deben ser rehabilitados, se logró abarcar 24 kilómetros, pero ninguno está terminado
- Existen 149 expropiaciones pendientes de realizar
De los $465,5 millones, establecidos para la construcción de los 107 kilómetros, se han ejecutado alrededor de $183,9 millones.
Es decir, todavía hay $281,6 millones por ejecutar.
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Se les dijo que no
El Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) rechazó a CHEC una nueva solicitud de extensión del plazo para terminar los trabajos de la carretera a Limón o ruta 32
Con esto, CHEC deberá entregar las obras contempladas en el contrato original el 22 de mayo del 2022, fecha aprobada por el Consejo de Administración de Conavi en marzo del 2021
Ese mes, se le autorizó a la empresa constructora 421 días para terminar las obras.
La información fue confirmada en su momento por Kenneth Solano, gerente de la Unidad Ejecutora de Ruta Nacional 32.
En setiembre anterior, CHEC pidió una nueva prórroga de ampliación de entrega de la obra de alrededor de 400 días, con lo que pretendía entregar la ampliación en el 2023, pero fue rechazada.
“Se rechazó pues la base utilizada para el cálculo de la solicitud, realizada por CHEC, no fue el programa de trabajo aprobado para el proyecto”, afirmó Solano, en diciembre anterior.
A esto Solano recalcó que “por el momento no existe una modificación al Contrato para incluir obras complementarias, por lo tanto, cualquier reclamo y aprobación de traslado de la fecha de finalización sería únicamente para las obras dentro del alcance del Contrato original”.
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Las obras consisten en la ampliación, a cuatro carriles, de 107 kilómetros de la ruta 32, desde el cruce de Río Frío hasta el cantón central de Limón.
Su costo total es de $465,6 millones, de los cuales, el 85% corresponde a un préstamo con el Exim Bank of China y el restante, 15% se financia con una contrapartida nacional.
Krissia Morris Gray
