Krissia Morris Gray
Las tarifas de buses a nivel nacional aumentarían un 5% en setiembre, debido a que la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) activó la metodología correspondiente para el primer semestre del 2021.
De aprobarse, cambiarían las tarifas de alrededor de 3.200 rutas a nivel nacional.
Dicho ajuste es extraordinario, y toma en consideración variables como:
- Salarios
- Precios de los repuestos
- Costo de los combustibles
- Servicios de mantenimiento
- Gastos administrativos
- Estudios de calidad
- Otros gastos y limpieza
La consulta pública para dicha fijación se realizará el 23 de agosto próximo.
“Al aplicar la metodología vigente, los parámetros correspondientes a la fecha de corte generan un incremento ponderado de 5,01% en el valor de las tarifas vigentes.
Dicho incremento se aplicaría a las tarifas según lo dispuesto en la metodología vigente (RE 0060-JD-2021) y hasta que el ajuste correspondiente al primer semestre de 2021, aprobado mediante la resolución RE-0043-IT-2021, sea efectivo”, señala la publicación de la Aresep.
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Sigue frenada rebaja
La metodología para el alza en las tarifas sigue adelante, pese a que el mes pasado, Aresep frenó una rebaja de 4,78%.
Esta correspondía a la fijación tarifaria de segundo semestre del 2020, la cual aún está pendiente.
Producto del impacto ocasionado por el covid-19 a las empresas autobuseras, la Aresep, procedió a suspender la rebaja tarifaria de 4,78% aprobada anteriormente.
La baja en las tarifas se iba a aplicar a nivel nacional y la misma rondaría entre ¢5 y ¢425.
Así lo reconoció en su momento el intendente de Transporte de la Aresep, Edward Araya, quien en mayo anterior anunció que tramitaba de oficio una reducción extraordinaria de tarifas.
Pero en el proceso, se conoció un informe técnico, por lo que la Intendencia de Transporte, en vez de aprobar la reducción, optó por suspenderla.
Esto será por un período de tres meses.
Araya justificó la decisión en los cambios drásticos del entorno económico. Además, es necesario garantizar la continuidad del servicio y el equilibrio entre la necesidad de usuarios y prestadores del servicio, añadió.
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El sector autobusero externó que, producto del covid 19 atraviesa una crisis económica severa. Las medidas sanitarias impulsadas por el Gobierno provocaron una baja en la demanda del servicio.
Empresas y cámaras de buses llamaron a un paro nacional, pero la misma quedó en suspenso.
Krissia Morris Gray
